La rivière Navua creuse une gorge de quarante kilomètres à travers l'intérieur de Viti Levu, descendant de six cents mètres depuis les hautes terres de Nakobalevu jusqu'à la côte à Pacific Harbour. Les pluies de mousson creusent le corridor basaltique plus profondément chaque saison des pluies, laissant derrière elles une série de rapides de classe II et III qui n'apparaissent que lorsque la rivière est haute entre novembre et avril. Pendant la majeure partie du XXe siècle, la Navua est restée une artère de transit pour les villages des hautes terres, parcourue par des radeaux en bambou à faible tirant d'eau (bilibili) qui pouvaient glisser à travers la gorge en une fraction du temps nécessaire pour les sentiers terrestres. Les expéditions commerciales en eau vive ont été lancées au milieu des années 1990, remplaçant le bambou par des radeaux pneumatiques et établissant des camps de base à l'embouchure de la rivière à Pacific Harbour. Le voyage d'une journée complète commence avant l'aube, avec un transport vers l'intérieur des terres jusqu'au point de mise à l'eau au village de Nakavu, là où la gorge se rétrécit. En amont de ce point, la rivière est trop peu profonde pour les radeaux ; en aval, la pente s'accentue et le chenal se divise en une série de jardins de rochers et de dénivelés hydrauliques qui restent sans nom sur la plupart des cartes. Les guides naviguent en lisant la surface, en identifiant les lignes de tourbillons et les vagues stationnaires plutôt qu'en traçant un cap fixe. La section médiane contient la plus longue séquence de rapides, une descente de trois cents mètres où la rivière se comprime entre des falaises verticales et coule sur des corniches submergées. Au-delà de l'eau vive, le corridor de la rivière Navua abrite plusieurs villages fidjiens accessibles uniquement par bateau. Les expéditions font une pause à mi-parcours dans des établissements où les villageois maintiennent les traditions de construction des bilibili et exécutent des danses meke pour les visiteurs. L'arrêt au village comprend une cérémonie du kava menée dans la bure du chef, en suivant des protocoles inchangés depuis l'établissement des premières routes fluviales. En dessous du dernier rapide, le courant ralentit et la gorge s'ouvre, révélant une cascade de douze mètres qui alimente une piscine naturelle assez profonde pour le saut de falaise. La baignade marque le point médian de l'expédition avant que les radeaux ne continuent en aval à travers des eaux plus calmes jusqu'à Pacific Harbour. Les opérateurs au départ de Pacific Harbour proposent des expéditions matinales adaptées au débit de la rivière, avec des créneaux de lancement restreints aux premières heures lorsque les conditions en amont sont stables. La Navua reste l'une des voies navigables les moins développées des Fidji, sans infrastructure hydroélectrique ni trafic industriel, et l'isolement de la gorge préserve à la fois les rapides et les pratiques culturelles des communautés des hautes terres qui dépendent toujours de la rivière pour l'accès et le commerce.